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20251110

今年36岁的李εïз樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多˙ϖ˙年。2012年伦敦残奥会，他第•ᴗ•一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

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体量不.˗ˏˋ♡ˎˊ˗及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航/°꒰'ꀾ'꒱°****/发展史上规模最大的工程。

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靳东•ᴗ•，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一· ᴥ ·级演员，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术,。,。,。工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。

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反观乌鲁木齐°꒰'ꀾ'꒱°，偏居西北一งง คค隅的位置，为向西开放提供了便利˙ϖ˙。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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兰州和乌鲁ʚɞღღ木齐之前都只有一条跑道，因起降架ᕱ ᕱ次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机,。,。,。场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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去年，民.˗ˏˋ♡ˎˊ˗航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽ʕ·͡ˑ·ཻʔ建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航εïз空枢纽功能体系。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便/****/利。加上ʚɞღღ西安产业发&#;,&#;,&#;达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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